Wie funktioniert ein 4-Takt-Motorschmiersystem?

Das Schmiersystem für Viertaktmotoren von JIANHOR arbeitet effizient, um eine langfristige Leistung sicherzustellen. Es nutzt eine Sumpfschmiermethode, die das Öl vom Kurbelgehäuse zu den Motorkomponenten verteilt. Dadurch wird sichergestellt, dass Komponenten, die mit 4.000 - 5.000 U/min laufen, ausreichend geschmiert werden. Die für den Durchfluss entscheidende Ölpumpe arbeitet typischerweise mit einem Druck von etwa 30-60 PSI.

Zum Vergleich das System von Honda (siehe:Offizielle Honda-Website) nutzt einen ähnlichen Ölpumpenmechanismus und legt Wert auf einen gleichmäßigen Öldruck. Das Design von JIANHOR umfasst einen Ölfilter, der die Sauberkeit aufrechterhält, indem er Partikel über 20 Mikrometer auffängt. Der Viskositätsindex, der typischerweise zwischen 10W-30 liegt, ist bei JIANHOR-Motoren von entscheidender Bedeutung und beeinflusst die Temperaturanpassungsfähigkeit und Leistung.

Regelmäßige Ölwechsel, die alle 3.000 bis 5.000 Meilen empfohlen werden, sind für die Aufrechterhaltung der Effizienz und die Verlängerung der Motorlebensdauer unerlässlich. Diese Beachtung der Schmierdetails stellt sicher, dass JIANHOR-Motoren unter verschiedenen Bedingungen zuverlässig bleiben.

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