JIANHOR 4행정 엔진 윤활 시스템은 효율적으로 작동하여 장기적인 성능을 보장합니다. 이는 섬프 윤활 방식을 사용하여 오일을 크랭크케이스에서 엔진 구성품으로 분배합니다. 이를 통해 4000-5000RPM으로 작동하는 구성요소가 충분한 윤활을 받을 수 있습니다. 흐름에 중요한 오일 펌프는 일반적으로 약 30-60PSI의 압력에서 작동합니다.
비교를 위해 Honda의 시스템(참조:혼다 공식 홈페이지)는 유사한 오일 펌프 메커니즘을 활용하여 일관된 오일 압력을 강조합니다. JIANHOR의 디자인에는 오일 필터가 포함되어 있어 20미크론 이상의 입자를 잡아 청결을 유지합니다. 일반적으로 10W-30 사이의 점도 지수는 JIANHOR 엔진에서 매우 중요하며 온도 적응성과 성능에 영향을 미칩니다.
효율성을 유지하고 엔진 수명을 연장하려면 3,000~5,000마일마다 정기적인 오일 교환을 권장합니다. 윤활 세부 사항에 대한 이러한 관심은 JIANHOR 엔진이 다양한 조건에서도 신뢰성을 유지하도록 보장합니다.
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